8月23日，天海电子(001365)公布2026年半年报，公司营业收入为78.06亿元，同比上升19.04%；归母净利润为2.88亿元，同比下降8.5%；扣非归母净利润为2.66亿元，同比下降11.96%；经营现金流净额为3.95亿元，同比增长14.7%。
半年报显示，天海电子致力于为汽车整车厂商提供汽车传输系统、连接系统、智能控制等解决方案，主营汽车线束、汽车连接器、汽车电子等汽车零部件产品的研发、生产和销售，产品主要应用于新能源汽车、传统燃油汽车整车制造。公司已与奇瑞汽车、Y 公司、上汽集团、吉利汽车、长安汽车、T 公司、通用汽车等知名整车厂商建立了长期稳定的合作关系，与造车新势力头部企业理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车等建立了多层次多维度合作关系。
今年上半年，天海电子营业收入同比增长19.04%，落实“3+N+G”市场战略，运用“铁三角”模式攻坚项目，巩固新能源先发优势，深耕主流及高端合资品牌，依托汽车线束带动汽车电子电器业务协同发展，2026 年上半年，公司陆续取得新中标项目 143 个，中标数量同比增长28.83%。今年上半年新中标项目中, 线束项目 20 个（其中高压线束项目 10 个、低压线束项目 10 个）、低压连接器项目 35 个、电器盒项目 32 个、高压连接器项目 43 个、板端连接器项目 10 个、车载高速产品项目 3 个。
天海电子营收上升的同时净利却出现下降，与销售费用、管理费用、财务费用、研发投入抬升有关。公司营业成本同比上升21.23%，大于营业收入增长速度。
天海电子坦承，国内汽车市场已迈入存量竞争阶段，行业景气度、整车产销规模直接决定公司线束、连接器及汽车电子业务的经营表现。汽车作为大宗可选消费品，需求受宏观经济环境、居民可支配收入、消费信心多重因素影响。汽车行业天然具备周期波动特征，下游整车厂排产调整会逐级向上传导至零部件供应商。若终端购车需求走弱，下游车企产销下滑将直接造成公司订单收缩；叠加主机厂常态化降本管控，企业盈利空间将被持续挤压。
天海电子今年5月18日在深交所上市，发行费用 27.19元/股，上市当天比较高 触及82.88元/股，但此后就迅速进入下行通道，至8月21日，收盘价为35.03元/股，只相当于年内比较高 价的四成左右。
（文章来源：深圳商报·读创）
